Номер продукта: 87410026 Номер EAN: 5700838409772 Промышленная частота: 50 |
Максимальная температура окружающей среды - 60 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1,IE2
Подшипник - DE-locked
Подшипник DE - 6309.C4
Подшипник NDE - 6309.C4
Расчет числа - BE011368
Уплотнение кабеля - 2 x M20 / 4 x M40 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG160LB2-42-F1
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,91
Cos фи - характеристика мощности - 0,90
Cos phi start - Коэффициент мощности при пуске - 0,56
Cos фи - характеристика мощности - 0,91-0,90
A - 254 (mm)
AA - 49 (mm)
AC - 314 (mm)
AD - 204 (mm)
AG - 243 (mm)
B - 254 (mm)
B1 - - (mm)
BA - - (mm/inch)
BB - 283 (mm)
C - 108 (mm)
D - 42 (mm)
DB - M16 (mm)
E - 110 (mm)
EB - 82 (mm)
F - 12 (mm)
G - 37 (mm)
GA - 45 (mm)
H - 160 (mm)
HA - 8 (mm)
HC - 317 (mm)
HD - 320 (mm)
K - 15 (mm)
L - 625 (mm)
LA - - (mm)
LB - - (mm)
LL - 213 (mm)
M - - (mm)
N - - (mm)
O - 2XM20, 4XM40 (mm)
P - - (mm)
S - - (mm)
T - - (mm)
Диаметр вентилятора - D210 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Название габаритного чертежа - TM040550
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - NO
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 90,9 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 91,6 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 92,6 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 93,7-93,2 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 93,2-92,6 (%)
Тип вентилятора - UNI-DIRECTIONAL
Размер фланца электродвигателя - SP.FM
Материал стойки - Aluminium
Тип смазки - UNIREX N3
Количество смазки - 13 (g)
Номинальный ток - 35,0-32,0/20,0-19,2 (A)
IE Eff. Class - IE2
IE efficiency - IE2 90,9%
I - 20,0 (A)
I - 19,2 (A)
I - 35,0 (A)
I - 32,0 (A)
Максимальное потребление тока - 38,5-35,0/22,0-21,2 (A)
Момент инерции - 0,058 (kg m2)
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 710-850 (%)
Ток блокировки - 710 (%)
Ток блокировки - 850 (%)
Смазочное устройство - YES
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 60,5 (Nm)
Распределение крутящего момента - 280-340 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 280 (%)
Распределение крутящего момента - 340 (%)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 60,5 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 60,5 (Nm)
Модель - F1
Тип двигателя - 160LB
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел