Номер продукта: 87312375 Номер EAN: 5700395900699 Промышленная частота: 60 |
Максимальная температура окружающей среды - 60 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1,IE2
Подшипник - DE-locked
Подшипник DE - 6308.2Z.C3
Подшипник NDE - 6206.2Z.C3
Расчет числа - 00BE6902
Уплотнение кабеля - 4 x M25 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG132SD2-38-D1
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,87
Cos фи - характеристика мощности - 0,80
Cos фи - характеристика мощности - 0,87-0,80
A - 216 (mm)
AA - - (mm)
AC - 220 (mm)
AD - 134 (mm)
AG - 202 (mm)
B - 140 (mm)
B1 - - (mm)
BA - - (mm/inch)
BB - 172 (mm)
C - 89 (mm)
D - 38 (mm)
DB - M12 (mm)
E - 80 (mm)
EB - 70 (mm)
F - 10 (mm)
G - 33 (mm)
GA - 41 (mm)
H - 132 (mm)
HA - 5 (mm)
HC - 242 (mm)
HD - 266 (mm)
K - 12 (mm)
L - 471 (mm)
LA - - (mm)
LB - - (mm)
LL - 103 (mm)
M - - (mm)
N - - (mm)
O - 4XM25 (mm)
P - - (mm)
S - - (mm)
T - - (mm)
Диаметр вентилятора - D158 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Название габаритного чертежа - TM039233
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 88,1 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 89,5 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 89,5 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Номер файла - 01.04.2008
Файл номер А - LY15901-17.10.2006
Файл номер В - LY15902-17.10.2006
Размер фланца электродвигателя - SP.FM
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Испытано при - 60 (Hz)
Номинальный ток - 26,5/15,2 (A)
IE Eff. Class - IE2
IE efficiency - IE2 88,1%
I - 15,2 (A)
I - 15,2 (A)
I - 26,5 (A)
I - 26,5 (A)
Максимальное потребление тока - 29,0/16,8 (A)
Момент инерции - ,0103 (kg m2)
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - JDP
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 1000-1110 (%)
Ток блокировки - 1000 (%)
Ток блокировки - 1110 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 24,6 (Nm)
Распределение крутящего момента - 430-520 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 430 (%)
Распределение крутящего момента - 520 (%)
Измерительное оборудование - BRUEL & KJAER TYPE 2513
Метод измерения - ISO 010816
Точка измерения 1 - 0,50
Точка измерения 1 - 0,60
Точка измерения 2 - 0,95
Точка измерения 2 - 1,10
Точка измерения 3 - 0,95
Точка измерения 3 - 1,10
Точка измерения 4 - 0,95
Точка измерения 4 - 1,10
Точка измерения 5 - 0,95
Точка измерения 5 - 1,10
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 24,6 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 24,6 (Nm)
Модель - D1
Тип двигателя - 132SD
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 170
Назад в раздел