Номер продукта: 85902246 Номер EAN: 5700839215341 Промышленная частота: 50 |
Максимальная температура окружающей среды - 60 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1,IE2
Подшипник - NO
Подшипник DE - 6308.2Z.C3
Подшипник NDE - 6206.2Z.C3
Расчет числа - BE020217
Уплотнение кабеля - 2 x PG 21
Кабельный ввод - PG 21 blind plug
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG132SD2-38FF265-D
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,87
Cos фи - характеристика мощности - 0,80
Cos фи - характеристика мощности - 0,87-0,80
AC - 220 (mm)
AD - 134 (mm)
AG - 202 (mm)
D - 38 (mm)
DB - M12 (mm)
E - 80 (mm)
EB - 70 (mm)
F - 10 (mm)
G - 33 (mm)
GA - 41 (mm)
L - 471 (mm)
LA - 12 (mm)
LB - 391 (mm)
LL - 103 (mm)
M - 265 (mm)
N - 230 (mm)
O - 2XPG21 (mm)
P - 300 (mm)
S - O15X4 (mm)
T - 4 (mm)
Диаметр вентилятора - D158 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 88,1-88,1 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 89,5 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 89,5 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 88,0-87,0 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 89,0-88,5 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Номер файла - 01.04.2008
Файл номер А - LY15901-17.10.2006
Файл номер В - LY15902-17.10.2006
Размер фланца электродвигателя - FF265
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Испытано при - 60 (Hz)
Номинальный ток - 29,0/16,6 (A)
IE Eff. Class - IE2
IE efficiency - IE2 88,1%
I - 16,6 (A)
I - 16,6 (A)
I - 29,0 (A)
I - 29,0 (A)
Максимальное потребление тока - 31,8/18,4 (A)
Момент инерции - ,0103 (kg m2)
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - JDP
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 1000-1100 (%)
Ток блокировки - 1000 (%)
Ток блокировки - 1100 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 24,6 (Nm)
Распределение крутящего момента - 430-520 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 430 (%)
Распределение крутящего момента - 520 (%)
Измерительное оборудование - BRUEL & KJAER TYPE 2513
Метод измерения - ISO 010816
Точка измерения 1 - 0,50
Точка измерения 1 - 0,60
Точка измерения 2 - 0,95
Точка измерения 2 - 1,10
Точка измерения 3 - 0,95
Точка измерения 3 - 1,10
Точка измерения 4 - 0,95
Точка измерения 4 - 1,10
Точка измерения 5 - 0,95
Точка измерения 5 - 1,10
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 24,6 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 24,6 (Nm)
Модель - D
Тип двигателя - 132SD
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 170
Назад в раздел