|
Номер продукта: 85900084 Номер EAN: 5700394754750 Промышленная частота: 60 |
Максимальная температура окружающей среды - 40 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1
Подшипник - DE-locked
Подшипник DE - 6308.2Z.C3
Подшипник NDE - 6206.2Z.C3
Расчет числа - 00BE6443
Уплотнение кабеля - 2 x PG 21
Кабельный ввод - PG 21 blind plug
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG132SB2-38FF265-C
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,89
Cos фи - характеристика мощности - 0,86
Cos фи - характеристика мощности - 0,89-0,86
Сливные отверстия - Yes (closed)
Название габаритного чертежа - TM028801_B5
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 87,5 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 87,5 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 87,5 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 88-87,5 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 89 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Размер фланца электродвигателя - FF265
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Номинальный ток - 21,0/12,0 (A)
IE Eff. Class - IE1
IE efficiency - IE1 87,5%
I - 12,0 (A)
I - 12,0 (A)
I - 21,0 (A)
I - 21,0 (A)
Максимальное потребление тока - 22,8/13,2 (A)
Момент инерции - ,00880 (kg m2)
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 890-970 (%)
Ток блокировки - 890 (%)
Ток блокировки - 970 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 18,2 (Nm)
Распределение крутящего момента - 370-440 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 370 (%)
Распределение крутящего момента - 440 (%)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 18,2 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 18,2 (Nm)
Модель - C
Тип двигателя - 132SB
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел