|
Номер продукта: 87322505 Номер EAN: 5700310400587 Промышленная частота: 50 |
Максимальная температура окружающей среды - 60 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE3
Подшипник - DE-locked
Подшипник DE - 6306.2Z.C4
Подшипник NDE - 6206.2Z.C3
Расчет числа - BE011427
Уплотнение кабеля - 4 x M25 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG112MC2-28FF215-H3
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,87
Cos фи - характеристика мощности - 0,87
Cos фи - характеристика мощности - 0,87
AC - 220 (mm)
AD - 134 (mm)
AG - 202 (mm)
D - 28 (mm)
DB - M10 (mm)
E - 60 (mm)
EB - 50 (mm)
F - 8 (mm)
G - 24 (mm)
GA - 31 (mm)
L - 432 (mm)
LA - 10 (mm)
LB - 372 (mm)
LL - 103 (mm)
M - 215 (mm)
N - 180 (mm)
O - 4XM25 (mm)
P - 250 (mm)
S - O15X4 (mm)
T - 4 (mm)
Диаметр вентилятора - D128 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Название габаритного чертежа - TM039238
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 88,1 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 85,2-88,1 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 88,6-88,2 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Номер файла - 01.04.2008
Файл номер А - LY15889-16.10.2006
Файл номер В - LY15890-16.10.2006
Размер фланца электродвигателя - FF215
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Испытано при - 60 (Hz)
Номинальный ток - 6,00 (A)
IE Eff. Class - IE3
IE efficiency - IE3 88,1%
I - 6,00 (A)
I - 6,00 (A)
Максимальное потребление тока - 6,60 (A)
Момент инерции - ,0088 (kg m2)
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - JDP
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 1000-1110 (%)
Ток блокировки - 1000 (%)
Ток блокировки - 1110 (%)
Label - Grundfos Blueflux
Минимальная нагрузка - 10 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 13,0 (Nm)
Распределение крутящего момента - 520 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 520 (%)
Распределение крутящего момента - 520 (%)
Измерительное оборудование - BRUEL & KJAER TYPE 2513
Метод измерения - ISO 010816
Точка измерения 1 - 0,40
Точка измерения 1 - 0,50
Точка измерения 2 - 1,05
Точка измерения 2 - 1,25
Точка измерения 3 - 1,05
Точка измерения 3 - 1,25
Точка измерения 4 - 1,05
Точка измерения 4 - 1,25
Точка измерения 5 - 1,05
Точка измерения 5 - 1,25
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 13,0 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 13,0 (Nm)
Модель - H3
Тип двигателя - 112MC
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел