|
Номер продукта: 85D14413 Номер EAN: 5700394916066 Промышленная частота: 60 |
Максимальная температура окружающей среды - 60 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1,IE2
Подшипник - NO
Подшипник DE - 7306BE.2CS
Подшипник NDE - 6206.2Z.C3
Расчет числа - 00BE6306
Уплотнение кабеля - 4 x M25 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG112MC2-28FT130-D1
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,88
Cos фи - характеристика мощности - 0,84
Cos фи - характеристика мощности - 0,88-0,84
A - - (mm)
AA - - (mm)
AC - 220 (mm)
AD - 134 (mm)
AG - 202 (mm)
B - - (mm)
B1 - - (mm)
BA - - (mm/inch)
BB - - (mm)
C - - (mm)
D - 28 (mm)
DB - - (mm)
E - 60 (mm)
EB - - (mm)
F - - (mm)
G - - (mm)
GA - - (mm)
H - - (mm)
HA - - (mm)
HC - - (mm)
HD - - (mm)
K - - (mm)
L - 432 (mm)
LA - 14 (mm)
LB - 372 (mm)
LL - 103 (mm)
M - 130 (mm)
N - 110 (mm)
O - 4XM25 (mm)
P - 160 (mm)
S - M8X4 (mm)
T - 3,5 (mm)
Диаметр вентилятора - D128 (mm)
Сливные отверстия - Yes (open)
Название габаритного чертежа - TM039247
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 85,8-85,8 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 89 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 89 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 87-86 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 89-88 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Номер файла - 01.04.2008
Файл номер А - LY15889-16.10.2006
Файл номер В - LY15890-16.10.2006
Размер фланца электродвигателя - FT130
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Испытано при - 60 (Hz)
Номинальный ток - 8,00 (A)
IE Eff. Class - IE2
IE efficiency - IE2 85,8%
I - 8,00 (A)
I - 8,00 (A)
Максимальное потребление тока - 8,80 (A)
Момент инерции - ,0088 (kg m2)
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - JDP
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 54 (Protect. splashing/dust)
Ток блокировки - 1120-1230 (%)
Ток блокировки - 1120 (%)
Ток блокировки - 1230 (%)
Минимальная нагрузка - 10 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 13,0 (Nm)
Распределение крутящего момента - 460-550 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 460 (%)
Распределение крутящего момента - 550 (%)
Измерительное оборудование - BRUEL & KJAER TYPE 2513
Метод измерения - ISO 010816
Точка измерения 1 - 0,40
Точка измерения 1 - 0,50
Точка измерения 2 - 1,05
Точка измерения 2 - 1,25
Точка измерения 3 - 1,05
Точка измерения 3 - 1,25
Точка измерения 4 - 1,05
Точка измерения 4 - 1,25
Точка измерения 5 - 1,05
Точка измерения 5 - 1,25
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 13,0 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 13,0 (Nm)
Модель - D1
Тип двигателя - 112MC
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел