|
Номер продукта: 85D05810 Номер EAN: 5700394857154 Промышленная частота: 60 |
Максимальная температура окружающей среды - 60 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1,IE2
Подшипник - DE-locked
Подшипник DE - 6306.2Z.C3
Подшипник NDE - 6206.2Z.C3
Расчет числа - 00BE6885
Уплотнение кабеля - 4 x M25 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG112MB2-28FT130-D1
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,88
Cos фи - характеристика мощности - 0,85
Cos фи - характеристика мощности - 0,88-0,85
A - - (mm)
AA - - (mm)
AC - 220 (mm)
AD - 134 (mm)
AG - 202 (mm)
B - - (mm)
B1 - - (mm)
BA - - (mm/inch)
BB - - (mm)
C - - (mm)
D - 28 (mm)
DB - - (mm)
E - 60 (mm)
EB - - (mm)
F - - (mm)
G - - (mm)
GA - - (mm)
H - - (mm)
HA - - (mm)
HC - - (mm)
HD - - (mm)
K - - (mm)
L - 432 (mm)
LA - 14 (mm)
LB - 372 (mm)
LL - 103 (mm)
M - 130 (mm)
N - 110 (mm)
O - 4XM25 (mm)
P - 160 (mm)
S - M8X4 (mm)
T - 3,5 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Название габаритного чертежа - TM039247
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 84,6-84,6 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 88 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 88 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 88-86 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 88,5-88,5 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Размер фланца электродвигателя - FT130
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Номинальный ток - 10,4/5,95 (A)
IE Eff. Class - IE2
IE efficiency - IE2 84,6%
I - 5,95 (A)
I - 5,95 (A)
I - 10,4 (A)
I - 10,4 (A)
Максимальное потребление тока - 11,4/6,55 (A)
Момент инерции - ,00750 (kg m2)
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 970-1070 (%)
Ток блокировки - 970 (%)
Ток блокировки - 1070 (%)
Минимальная нагрузка - 10 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 9,80 (Nm)
Распределение крутящего момента - 410-490 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 410 (%)
Распределение крутящего момента - 490 (%)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 9,80 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 9,80 (Nm)
Модель - D1
Тип двигателя - 112MB
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел