|
Номер продукта: 87274228 Номер EAN: 5710622821970 Промышленная частота: 60 |
Максимальная температура окружающей среды - 60 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE2,IE3
Подшипник - DE-locked
Подшипник DE - 6306.2Z.C3
Подшипник NDE - 6205.2Z.C3
Расчет числа - BE011428
Уплотнение кабеля - 4 x M20 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG100LC4-28FF215-H3
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,82
Cos фи - характеристика мощности - 0,76
Cos фи - характеристика мощности - 0,82-0,76
AC - 198 (mm)
AD - 120 (mm)
AG - 162 (mm)
D - 28 (mm)
DB - M10 (mm)
E - 60 (mm)
EB - 50 (mm)
F - 8 (mm)
G - 24 (mm)
GA - 31 (mm)
L - 395 (mm)
LA - 10 (mm)
LB - 335 (mm)
LL - 103 (mm)
M - 215 (mm)
N - 180 (mm)
O - 4XM20 (mm)
P - 250 (mm)
S - O15X4 (mm)
T - 4 (mm)
Диаметр вентилятора - D128 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Название габаритного чертежа - TM039237
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 87,7 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 84,5-83 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 86 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Номер файла - 01.04.2008
Файл номер А - LY20107-26.11.2007
Файл номер В - LY20110-26.11.2007
Размер фланца электродвигателя - FF215
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Испытано при - 60 (Hz)
Номинальный ток - 11,0/6,30 (A)
IE Eff. Class - IE3
IE efficiency - IE3 87,7%
I - 6,30 (A)
I - 6,30 (A)
I - 11,0 (A)
I - 11,0 (A)
Максимальное потребление тока - 12,0/6,95 (A)
Момент инерции - 0,0076 (kg m2)
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - JDP
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 700-770 (%)
Ток блокировки - 700 (%)
Ток блокировки - 770 (%)
Label - Grundfos Blueflux
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 19,8 (Nm)
Распределение крутящего момента - 2,8-340 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 2,8 (%)
Распределение крутящего момента - 340 (%)
Измерительное оборудование - BRUEL & KJAER TYPE 2513
Метод измерения - ISO 010816
Точка измерения 1 - 0,30
Точка измерения 1 - 0,40
Точка измерения 2 - 0,55
Точка измерения 2 - 0,65
Точка измерения 3 - 0,55
Точка измерения 3 - 0,65
Точка измерения 4 - 0,55
Точка измерения 4 - 0,65
Точка измерения 5 - 0,55
Точка измерения 5 - 0,65
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 19,8 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 19,8 (Nm)
Модель - H3
Тип двигателя - 100LC
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел