|
Номер продукта: 87250550 Номер EAN: 5700398691389 Промышленная частота: 60 |
Максимальная температура окружающей среды - 40 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1
Подшипник - DE-locked
Подшипник DE - 6306.2Z.C3
Подшипник NDE - 6205.2Z.C3
Расчет числа - BE010506
Уплотнение кабеля - 4 x M20 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG100LA2-28-D
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,87
Cos фи - характеристика мощности - 0,80
Cos фи - характеристика мощности - 0,87-0,80
A - 160 (mm)
AC - 198 (mm)
AD - 120 (mm)
AG - 162 (mm)
B - 140 (mm)
BB - 170 (mm)
C - 63 (mm)
D - 28 (mm)
DB - M10 (mm)
E - 60 (mm)
EB - 50 (mm)
F - 8 (mm)
G - 24 (mm)
GA - 31 (mm)
H - 100 (mm)
HA - 3 (mm)
HC - 199 (mm)
HD - 220 (mm)
K - 12 (mm)
L - 395 (mm)
LL - 103 (mm)
O - 4XM20 (mm)
Диаметр вентилятора - D108 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Название габаритного чертежа - TM039231
Схема подключений - tm014068
Режим работы - S1 = Continuous operation
Внешнее заземление - YES
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке - 85 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 85 (%)
Эффективность при полной нагрузке - 85 (%)
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки - 84-81 (%)
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки - 85-84 (%)
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Размер фланца электродвигателя - SP.FM
Материал стойки - Aluminium
Номинальный ток - 8,50/4,90 (A)
IE Eff. Class - IE1
IE efficiency - IE1 85%
I - 4,90 (A)
I - 4,90 (A)
I - 8,50 (A)
I - 8,50 (A)
Максимальное потребление тока - 9,15/5,25 (A)
Момент инерции - ,00373 (kg m2)
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 800-860 (%)
Ток блокировки - 800 (%)
Ток блокировки - 860 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 9,80 (Nm)
Распределение крутящего момента - 330-390 (%)
Материал клеммной коробки - Aluminium
Распределение крутящего момента - 330 (%)
Распределение крутящего момента - 390 (%)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 9,80 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 9,80 (Nm)
Модель - D
Тип двигателя - 100LA
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел