Номер продукта: 87110314 Номер EAN: 5710624773178 Промышленная частота: 60 |
Максимальная температура окружающей среды - 40 (dgr C)
Минимальная температура окружающей среды - -30 (dgr C)
Паспортные данные на табличке двигателя - CE,IE1,IE2
Подшипник - NO
Подшипник DE - 6204.2Z.C3
Подшипник NDE - 6201.2Z.C3
Расчет числа - BE011391
Уплотнение кабеля - 2 x M20x1,5 thread
Кабельный ввод - Knock out
Цвет/Тип - NCS 9000 gloss 40+-10 /E-coat
Сочетания данных - MG80C4-19FF165-D1
Охлаждение соответственно IEC 34-6 - IC 411
Cos фи - характеристика мощности - 0,81
Cos фи - характеристика мощности - 0,73
Cos фи - характеристика мощности - 0,81-0,73
AC - 141 (mm)
AD - 109 (mm)
AG - 82 (mm)
D - 19 (mm)
DB - M6 (mm)
E - 40 (mm)
EB - 32 (mm)
F - 6 (mm)
G - 15,5 (mm)
GA - 21,5 (mm)
L - 271 (mm)
LA - 10 (mm)
LB - 231 (mm)
LL - 82 (mm)
M - 165 (mm)
N - 130 (mm)
O - 2XM20 (mm)
P - 200 (mm)
S - O12X4 (mm)
T - 3,5 (mm)
Диаметр вентилятора - D124 (mm)
Сливные отверстия - Yes (closed)
Схема подключений - tm026648
Режим работы - S1 = Continuous operation
Тип вентилятора - BI-DIRECTIONAL
Номер файла - 01.04.2008
Файл номер А - LY19178-15.08.2007
Размер фланца электродвигателя - FF165
Материал стойки - Aluminium
Испытано при - 50 (Hz)
Номинальный ток - 3,05/1,76 (A)
IE Eff. Class - IE2
IE efficiency - IE2 79,6%
I - 1,76 (A)
I - 1,76 (A)
I - 3,05 (A)
I - 3,05 (A)
Максимальное потребление тока - 3,35/1,94 (A)
Инициалы выполнившего испытание - KIR
Инициалы выполнившего испытание - JDP
Класс изоляции (IEC 85) - F
Класс защиты (IEC 34-5) - 55 (Protect. water jets/dust)
Ток блокировки - 500-530 (%)
Ток блокировки - 500 (%)
Ток блокировки - 530 (%)
Смазочное устройство - NO
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 5,15 (Nm)
Распределение крутящего момента - 250-280 (%)
Материал клеммной коробки - Composite
Распределение крутящего момента - 250 (%)
Распределение крутящего момента - 280 (%)
Измерительное оборудование - BRUEL & KJAER TYPE 2513
Метод измерения - ISO 010816
Точка измерения 1 - 0,30
Точка измерения 1 - 0,40
Точка измерения 2 - 0,45
Точка измерения 2 - 0,55
Точка измерения 3 - 0,45
Точка измерения 3 - 0,55
Точка измерения 4 - 0,45
Точка измерения 4 - 0,55
Точка измерения 5 - 0,45
Точка измерения 5 - 0,55
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 5,15 (Nm)
Номинальный вращающий момент при полной нагрузке - 5,15 (Nm)
Модель - D1
Тип двигателя - 80C
Встроенная защита электродвигателя - Protector type PTC 160
Назад в раздел